بازار خودرو ایران دیگر شباهتی به بازار سال‌های قبل ندارد؛ طبقه متوسط عملاً از خرید خودرو‌های میان‌رده حذف شده و بخش عمده تقاضا به خودرو‌های زیر یک میلیارد تومان سقوط کرده است. گ

یک کارشناس صنعت خودرو می‌گوید: در حال حاضر شدت گرفتن تحریم‌ها روی صنعت خودروی ما تاثیر خاصی نمی‌تواند بگذارد چراکه ما این راه را سال‌هاست داریم می‌رویم. بزرگ‌ترین مشکلی که در کشور وجود دارد، تحریم‌های داخلی است.

در نظرسنجی برنامه به اضافه یک که روز دوشنبه به صورت زنده از شبکه سه سیما پخش شد، ۹۲ درصد مردم به واردات خودروی خارجی رای مثبت دادند.

دولت چهاردهم صنعت خودرو را در شرايط افت توليد و كيفيت تحويل مي‌گيرد و علاوه بر آن بايد براي عمل به تعهد چند صدهزار دستگاهي به جا مانده از دو مرحله فروش خودرو شامل تحويل 130 هزار خودروی پيش‌فروش شده وارداتي و تحويل 10 هزار خودروي برقي وارداتي نيز برنامه‌ريزي كند.

با اعلام شورای نگهبان، «لایحه مربوط به واردات خودرو‌های کارکرده خلاف موازین شرع و قانون اساسی شناخته نشده و با تایید این مصوبه از سوی هیات عالی نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام، تبدیل به قانون شده است». آن طور که پیداست، پیش‌شرط‌های قانونی واردات خودروهای کارکرده مهیا است.

مقامات ایران اطمینان داشتند که صنعت خودروسازی کشور، سنگر مقاومت اقتصادی در برابر تحریم‌های گسترده‌ای خواهد بود که ایالات متحده پس از خروج از برجام بر این کشور تحمیل کرد.