زمان در رویارویی بر سر تنگه هرمز به ضرر تهران می‌گذرد

به گزارش پایگاه خبری تیترنیوز،  این روزنامه شنبه ۱۴ شهریور گزارش داد واشینگتن و تهران هر دو تصور می‌کردند با ادامه فشار در تنگه هرمز می‌توانند طرف مقابل را فرسوده کنند. جمهوری اسلامی کوشید با مختل‌کردن کشتیرانی و محدود کردن عرضه انرژی، هزینه جنگ را برای آمریکا و متحدانش افزایش دهد. در مقابل، واشینگتن بنادر ایران را محاصره کرد. اکنون این تقابل به شکلی نامتقارن پیش می‌رود.
به نوشته وال‌استریت ژورنال، محاصره دریایی آمریکا از تیرماه مانع صادرات نفت ایران از خلیج فارس شده است. هم‌زمان، کشورهای عربی با وجود حملات موشکی و پهپادی جمهوری اسلامی، بخشی از صادرات خود را از سر گرفته‌اند. سمیر مدنی، از بنیان‌گذاران شرکت اطلاعات دریایی تانکر ترکرز، گفت محاصره ایران «رخنه‌پذیرتر» از محاصره آمریکاست و تهران نتوانسته عبور نفتکش‌ها را به‌طور کامل متوقف کند.
تانکر ترکرز برآورد کرده است در چهار هفته گذشته، روزانه به‌طور میانگین حدود پنج میلیون بشکه نفت خام – تقریبا بدون هیچ محموله ایرانی – از تنگه هرمز خارج شده است. روزانه حدود ۲.۵ میلیون بشکه دیگر نیز از بنادر دریای عمان، از جمله فجیره، صادر شده است. این حجم در مجموع بیش از ۴۰ درصد جریان نفت منطقه پیش از جنگ است. رصد نفتکش‌ها نیز نشان داده بود همه تولیدکنندگان خلیج فارس جز ایران صادرات خود را افزایش داده‌اند و قطر و کویت توانسته‌اند صادراتشان را به حدود ۷۰ درصد سطح پیش از جنگ بازگردانند. ستاد فرماندهی مرکزی آمریکا (سنتکام) ششم شهریور اعلام کرد آمریکا طی چند ماه از عبور نزدیک به هزار و ۵۰۰ کشتی حامل حدود ۷۵۰ میلیون بشکه نفت حفاظت کرده است.

وال‌استریت ژورنال نوشت تهران انتظار داشت جلوگیری از انتقال بخشی از نفت جهان، بحرانی اقتصادی ایجاد کند و دونالد ترامپ، رییس‌جمهوری آمریکا، را به پایان جنگ با شرایط ایران وادارد. این محاسبه تاکنون تحقق نیافته و بهای نفت خام، با وجود افزایش، زیر ۱۰۰ دلار مانده است اما محاصره آمریکا نیز تهران را به بازگشایی تنگه هرمز وادار نکرده و به خیزش مردمی علیه جمهوری اسلامی نینجامیده است. به گفته ولی نصر، استاد مطالعات خاورمیانه دانشگاه جانز هاپکینز، فرض‌های هر دو طرف نادرست از آب درآمده و هیچ‌یک، راه خروج روشنی ندارند. با این حال، فشار اقتصادی بر تهران رو به افزایش است، ریال ارزش خود را از دست می‌دهد، تورم بالا رفته و کمبود بنزین گسترش یافته است. مسعود پزشکیان، رییس‌جمهوری اسلامی ایران، نیز گفته است تجارت ایران بین ۲۵ تا ۳۵ درصد کاهش یافته است.
در سوی دیگر، کشورهای عربی توسعه بنادر، خطوط لوله و مسیرهای زمینی جایگزین هرمز را شتاب داده‌اند؛ روندی که می‌تواند اهرم راهبردی تهران را در بلندمدت ضعیف‌تر کند. تا زمانی که صادرات نفت ایران متوقف و جریان نفت رقبای عرب برقرار باشد، هزینه گذر زمان بیش از واشینگتن، بر تهران سنگینی می‌کند.