وضعیت آلودگی هوا به نحوی است که اگر کسی مجبور نباشد، از خانه بیرون نمی‌رود؛ به بیان دیگر هوا آنقدر آلوده است که اگر کسی یک ساعت در محیط باز حضور داشته باشد یا دچار نفس‌تنگی می‌شود یا سردرد یا دیگر علائم جسمانی آنی. حالا پرسش این است که چنین شرایطی محصول چه دلایلی است؟

معاون راهبری تولید شرکت برق حرارتی گفت: هیچکدام از نیروگاه‌های تهران مازوت نمی‌سوزانند و در حال حاضر مازوت کم سولفور در چهار نیروگاه کشور مورد استفاده قرار گرفته است.

فارس نوشت: همزمان با آغاز مصرف مازوت در فصل سرد، میزان استفاده از این سوخت در نیروگاه‌ها از ۲۱ میلیون لیتر فراتر رفت.

وزیر نیرو گفت: در صورت کمبود گاز، مجبور به سوزاندن مازوت می‌شویم. ممکن است مصرف آنقدر بالا باشد که گاهی مجبور شویم برای تأمین نیاز برق مردم مازوت بسوزانیم. دوست نداریم ولی مجبوریم.

برای فرار از دیو سیاهِ آلودگی، پنجشنبه رو به دشت و صحرا گذاشتیم و راه سفر به کویر ابوزیدآباد در 30 کیلومتری جنوب شرقی کاشان را در پیش گرفتیم. در ابتدای بزرگراه تهران به ساوه، از شدت و غلظت دود، چشم چشم را نمی‌دید. خورشید مثل گویی از آتش سرخ در افق سرگردان بود. بساط آتش‌افروزی از جمله لاستیک ماشین‌ها همچنان در این بخش از حاشیۀ شهر به پا بود.

به اعتقاد رئیس اندیشکده حکمرانی هوشمند انگشت اتهام آلودگی هوا به سمت مازوت‌سوزی در نیروگاه‌ها می‌رود این در حالیست که متهم ردیف اول آلودگی هوا حمل و نقل است و کمتر در این محکمه به آن توجه می‌شود.

سازمان محیط زیست به عنوان متولی این امر، آسیب ناشی از آلودگی سوخت مازوت را تایید و وزارت بهداشت هم به عنوان متولی حوزه سلامت تایید می‌کند که سالانه میانگین ۶۶۱ نفر در اراک به خاطر آلاینده‌ها فوت می‌کنند. لذا بر اساس اعلام وزارت بهداشت، ضرر اقتصادی که در اراک به خاطر آلاینده ها متحمل می‌شود معادل ۱۲/۸ همت است.