تاریخ انتشار : یکشنبه ۲۹ شهریور ۱۴۰۵ - ۱۰:۴۸
کد خبر : 26604
چاپ خبر دیدگاه‌ها برای بحران گواهی اسقاط; چرا قیمت خودرو دوباره بالا رفت و کامیون‌ها پشت مرز ماندند؟ بسته هستند

بحران گواهی اسقاط; چرا قیمت خودرو دوباره بالا رفت و کامیون‌ها پشت مرز ماندند؟

بحران گواهی اسقاط; چرا قیمت خودرو دوباره بالا رفت و کامیون‌ها پشت مرز ماندند؟

افزایش قیمت گواهی اسقاط خودرو، همزمان با اجرای اصلاحات ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، دامنه‌ای فراتر از انتظار پیدا کرده؛ از افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا تا توقف کامیون‌های وارداتی پشت مرز.

این روزها گواهی اسقاط خودرو فرسوده از یک برگه اداری کم‌اهمیت، تبدیل به یکی از داغ‌ترین موضوعات اقتصادی کشور شده است. از افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا گرفته تا توقف چند ماهه کامیون‌های وارداتی پشت مرز، ردپای این گواهی در بسیاری از خبرهای این هفته‌ها دیده می‌شود.

ماجرا از کجا شروع شد؟

با اجرای اصلاحات جدید ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، الزام به ارائه گواهی اسقاط برای واردات و تولید برخی خودروها جدی‌تر از قبل دنبال شد. نتیجه این تصمیم، افزایش ناگهانی تقاضا برای گواهی اسقاط بود؛ در حالی که عرضه آن با همان سرعت رشد نکرد. همین شکاف میان عرضه و تقاضا، قیمت گواهی اسقاط را در بازار به شکل محسوسی بالا برد.

دامنه بحران: از کارخانه تا مرز

  • خودروسازان داخلی: ایران‌خودرو و سایپا افزایش قیمت اخیر برخی محصولات خود را مستقیماً به «مابه‌التفاوت قیمت گواهی اسقاط» نسبت داده‌اند؛ یعنی هزینه‌ای که پیش‌تر در قیمت خودرو دیده نمی‌شد، حالا رسماً روی برچسب قیمت اثر گذاشته است.
  • واردکنندگان کامیون و کشنده: به گفته برخی واردکنندگان، برای ترخیص هر خودروی سنگین وارداتی نیاز به تأمین چندین برگه گواهی اسقاط است که مجموع هزینه آن، در برخی موارد به میلیاردها تومان می‌رسد. همین موضوع باعث شده تعداد قابل توجهی از کامیون‌ها ماه‌هاست پشت مرزهایی مانند بازرگان روی زمین مانده باشند.
  • مالکان خودروهای فرسوده: در سمت دیگر ماجرا، بسیاری از افرادی که قصد اسقاط خودروی فرسوده خود را دارند، با ابهام درباره نرخ واقعی گواهی، زمان صدور و نحوه دریافت وجه آن مواجه هستند.

چرا این موضوع برای عموم مردم هم مهم است؟

شاید در نگاه اول به‌نظر برسد بحران گواهی اسقاط فقط به خودروسازان و واردکنندگان مربوط می‌شود، اما واقعیت این است که:

  • هر تغییر در قیمت گواهی اسقاط، مستقیماً روی قیمت نهایی خودروهای صفر اثر می‌گذارد.
  • کمبود گواهی، فرآیند نوسازی ناوگان فرسوده کشور (که هدف اصلی‌اش کاهش آلودگی هوا و افزایش ایمنی جاده‌هاست) را کند می‌کند.
  • التهاب بازار، زمینه را برای فعالیت واسطه‌ها و دلال‌های غیررسمی فراهم کرده که گاهی با نرخ‌های غیرواقعی، متقاضیان را سردرگم می‌کنند.

در این شرایط، متقاضیان چه باید بکنند؟

با توجه به نوسان و ابهامی که این روزها در بازار گواهی اسقاط وجود دارد، چند نکته می‌تواند به تصمیم‌گیری درست‌تر برای ثبت نام خودرو فرسوده شما کمک کند:

  • پیش از هر اقدامی، آخرین نرخ رسمی گواهی اسقاط از منابع معتبر استعلام شود، نه از طریق شنیده‌ها یا واسطه‌ها.
  • ثبت‌نام و پیگیری صرفاً از طریق سامانه‌ها و مراکز مجاز انجام شود.
  • در تصمیم برای خرید خودروی صفر، به سهم گواهی اسقاط در قیمت نهایی توجه شود تا از تغییرات آتی غافلگیر نشد.

رصد این تغییرات، کار هر روز است

بازار گواهی اسقاط این روزها آن‌قدر سریع تغییر می‌کند که پیگیری دستی اخبار و بخشنامه‌ها برای عموم مردم دشوار شده است. پایگاه تخصصی نوسازین با رصد روزانه اخبار، مصوبات و تغییرات نرخ گواهی اسقاط، تلاش می‌کند تصویری شفاف و به‌روز از وضعیت این بازار پرنوسان در اختیار متقاضیان اسقاط خودرو فرسوده و خریداران خودرو قرار دهد.

در نهایت، در بازاری که هر هفته خبر تازه‌ای درباره قیمت گواهی اسقاط منتشر می‌شود، اطلاعات به‌روز و دقیق، مهم‌ترین سرمایه یک تصمیم درست است.

ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : ۰
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
نظرات بسته شده است.